Port Cities as Gateways, Channels and Conduits

Op 11 en 12 september wordt in Liverpool de jaarlijkse Annual Conference of the Centre for Port and Maritime History gehouden. Het thema is de veelzijdige functies van havensteden en speciale aandacht zal daarbij uitgaan naar India.

Wanneer: 11-12 september 2014
Waar: Liverpool
Website: www.royalhistoricalsociety.org

Geplaatst in Agenda | Een reactie plaatsen

Samuel Pepys als blogger

De Engelsman Samuel Pepys (spreek uit: pieps) is een grote bekende onder maritiem historici. Hoewel hij aanvankelijk geen ervaring had in het maritiem bedrijf, maar wel een goed oog voor administratie, schopte hij het uiteindelijk tot Chief Secretary van de Admirality, werd benoemd tot Elder Brother van Trinity House dat het loodswezen en de bebakening van de Britse wateren verzorgde, was Fellow en later zelfs President van de Royal Society en zat jarenlang als parlementslid in het Lagerhuis.

Samuel Pepys (1633-1703)

Samuel Pepys (1633-1703)

Meest bekend werd Pepys echter door zijn dagboek dat hij tien jaar lang, van 1660 tot 1669, bijhield. Dit dagboek schreef hij in steno, dat voor de meeste lezers voor een geheimschrift moet zijn doorgegaan. Na zijn dood werd het dagboek, in zes banden, bewaard in Magdalene College, Cambridge. Het duurde tot 1822, toen dominee John Smith na drie jaar puzzelen het dagboek eindelijk ontcijferd had – onwetende dat de uitleg van het steno een plank lager in dezelfde boekenkast lag – en de inhoud ervan voor het eerst goed kon worden doorgrond. Pepys schreef over de alledaagse zaken die hem bezighielden; familie-perikelen, geldzorgen, roddels op het werk, wat hij at en wie hij sprak, maar ook over zijn amoureuze escapades; geen wonder dat hij die liever geheim hield.

En passant beschreef hij ook belangrijke historische gebeurtenissen, zoals de Grote Brand van Londen in 1666 en het verloop van de Tweede Engelse Oorlog (1665-1667). Het grootste dieptepunt uit deze oorlog was de Tocht naar Chatham onder leiding van Michiel de Ruyter en Cornelis de Witt, waarover hij op 12 juni 1667 (Oude Stijl) in zijn dagboek optekende:

“… and so home, where all our hearts do now ake; for the newes is true, that the Dutch have broke the chaine and burned our ships, and particularly “The Royal Charles,” other particulars I know not, but most sad to be sure.”

In 2003 besloot Phil Gyford het hele dagboek als een modern blog te publiceren, elke dag verscheen ‘s ochtends een nieuw bericht totdat in mei 2012 de allerlaatste bladzijde uit het dagboek op deze wijze was rondgestuurd. Vanaf dat moment startte het blog weer bij de eerste bladzijde, 1 januari 1660. Gyford voorzag het dagboek ook van een online register met kaarten, een tijdbalk en verdere uitleg van personen, plaatsen en gebruiken, waardoor het zoeken naar interessante passages sterk wordt vergemakkelijkt. Op een forumpagina kunnen lezers reacties, suggesties en verbeteringen achterlaten waardoor de informatie over het dagboek nog steeds groeit.

De blogversie van het dagboek van Samuel Pepys vormt niet alleen een zeer toegankelijke bron voor (maritiem) historici, maar biedt ook inspiratie voor andere ‘historische’ blogs. Wat te denken van de vele reisverslagen en scheepsjournaals, bijvoorbeeld die als Werken zijn ontsloten door de Van Linschoten Vereeniging?

Wie voortaan de dag wil beginnen met een persoonlijk bericht uit het verleden, kan zich overigens nog steeds abonneren op het blog van Pepys. Elke dag wordt dan een nieuw bericht met de tekst van één dag uit het dagboek in de electronische brievenbus bezorgd.

Geplaatst in Blog | Een reactie plaatsen

Archief The American Neptune gaat online

De Phillips Library van het Peabody Essex Museum heeft aangekondigd dat het gehele archief van The American Neptune zal worden gedigitaliseerd. The American Neptune verscheen tussen 1941 en 2002 en groeide uit tot het meest gezaghebbende Amerikaanse vaktijdschrift over maritieme geschiedenis.

Titelblad van The American Neptune

Titelblad van The American Neptune

Momenteel zijn de eerste drie jaargangen online gebracht in de digitale collectie; meer edities zullen spoedig volgen. Wie daar van op de hoogte wil worden gehouden, kan zich abonneren op de RSS feed van de bibliotheek en ontvangt automatisch bericht zodra nieuwe afleveringen worden gepubliceerd.

De papieren versie van The American Neptune verschijnt sinds 2002 niet meer, oude jaargangen kunnen worden geraadpleegd in de bibliotheken van verschillende Nederlandse maritieme musea.

Geplaatst in Nieuws | Een reactie plaatsen

Restauratie Koningssloep

De bijna twee eeuwen oude Koningssloep, tot 2008 een van de beeldvangers uit de collectie van Het Scheepvaartmuseum, ondergaat momenteel een omvangrijke restauratie. In juni is begonnen met het project en een maand later is inmiddels alle verf van de sloep verwijderd. De restauratie wordt uitgevoerd door verfspecialisten van AkzoNobel.

Koningssloep in Het Scheepvaartmuseum

Koningssloep in Het Scheepvaartmuseum, 2005 (Foto: Het Scheepvaartmuseum)

Het Scheepvaartmuseum en de gemeente Amsterdam zijn samen op zoek naar een geschikte plaats om de sloep, eenmaal gerestaureerd, weer aan het publiek tentoon te stellen. Daarnaast kan ook het Koninklijk Huis weer een beroep doen op dit varend erfgoed. De sloep werd in 1962 voor het laatst door het Koninklijk Huis gebruikt tijdens het zilveren huwelijksfeest van koningin Juliana en prins Bernhard.

Bron: NOS

Geplaatst in Nieuws | Een reactie plaatsen

Archeologie in het Noordzeegebied en Aspecten van Identiteit. Een eerbetoon aan Yann Hollevoet

In 2014 bestaat Raakvlak Brugge 10 jaar. Om deze verjaardag te vieren organiseert de inter-gemeentelijke dienst voor archeologie in Brugge en ommeland op donderdag 18 en vrijdag 19 september een internationaal congres in Brugge, dat opgedragen wordt aan Yann Hollevoet, één van de founding fathers van Raakvlak. De titel van het congres luidt:
North Sea Area Archaeology and Issues of Identity. A Tribute to Yann Hollevoet / Archeologie in het Noordzeegebied en Aspecten van Identiteit. Een eerbetoon aan Yann Hollevoet.

Wanneer: 18-19 september 2014
Waar: Brugge
Website: www.raakvlak.brugge.be

Geplaatst in Agenda | Een reactie plaatsen

Geschiedenis van de MCC

In 1720 werd de Middelburgse Commercie Compagnie (MCC) opgericht. De handelsonderneming behoort tot kleinere Nederlandse compagnieën uit de achttiende en negentiende eeuw en kreeg vooral bekendheid door de trans-Atlantische slavenhandel. De onderneming omvatte echter veel meer activiteiten. Naast slavenhandel bedreef de compagnie walvis- en kaapvaart en rustte zij schepen uit voor de Europese handel en de handelsvaart op West-Afrika en Amerika. Zelfs een kostbare Zuidzee-expeditie heeft zij georganiseerd. Na de opheffing van de grote handelscompagnieën VOC en WIC wist de MCC zich als enige te handhaven. Na 1800 richtte de MCC zich voornamelijk op scheepsbouw en werden op haar werven in opdracht van derden naast fregatten, barken en schoeners ook verscheidene stoomschepen gebouwd. De MCC is pas in 1889 geliquideerd.

Geschiedenis van de MCC

In Geschiedenis van de MCC belicht Ruud Paesie alle facetten van deze bijzondere onderneming. Er is door de auteur naast literatuuronderzoek, ook langdurig en diepgravend archiefonderzoek verricht naar met name de geschiedenis van de MCC in de negentiende eeuw. Dit onderzoek heeft veel nieuwe en nog niet eerder gepubliceerde inzichten opgeleverd. De bijna volledig bewaard gebleven bedrijfsadministratie van de Middelburgse Commercie Compagnie is opgenomen in de Memory of the World Register, de Werelderfgoedlijst voor documenten van de UNESCO.

Bron: Walburg Pers

Geplaatst in Boeken | Een reactie plaatsen

14th International Symposium on Boat and Ship Archaeology

De veertiende editie van dit grote, internationale scheepsarcheologisch congres wordt van 21 tot en met 25 september 2015 gehouden in het Nationale Maritieme Museum van Gdansk.

Wanneer: 21-25 september 2014
Waar: Gdansk, Polen
Website: www.isbsa.org

Geplaatst in Agenda | Een reactie plaatsen